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हवाई जहाज़ के पीछे सफ़ेद लकीर कैसे बनती है?
झटपट जवाब
कॉन्ट्रेल तब बनते हैं जब जेट इंजन का गर्म और नम धुआँ क्रूज़िंग ऊँचाई की बेहद ठंडी हवा से मिलता है। धुएँ की भाप कालिख के कणों पर जमती है और तुरंत बर्फ़ के क्रिस्टल बन जाती है, जिससे एक सफ़ेद लकीर दिखती है। यह लकीर कुछ सेकंड में गायब होगी या घंटों टिकेगी, यह आसपास की हवा की नमी और तापमान पर निर्भर है।
कॉन्ट्रेल तब बनते हैं जब हवाई जहाज़ के इंजन का गर्म, नम धुआँ ऊँचाई की ठंडी और कम दबाव वाली हवा में मिलता है, जिससे भाप पानी बनकर बर्फ़ के क्रिस्टल में जम जाती है। ये तब टिके रहते हैं जब आसपास की हवा पहले से इतनी नम और ठंडी हो कि बर्फ़ सीधे भाप न बन पाए।
यह कैसे होता है — चरण दर चरण
- जेट इंजन ईंधन जलाते हैं, और उनके धुएँ में गर्म हवा के अलावा भाप, कार्बन डाइऑक्साइड और कालिख के कण होते हैं।
- 8–12 km (26,000–39,000 फ़ीट) की क्रूज़िंग ऊँचाई पर हवा आमतौर पर −40 °C या उससे ठंडी होती है और अक्सर उसका दबाव कम होता है।
- गर्म धुएँ के अचानक ठंडी हवा में मिलने से थोड़ी देर के लिए हवा में उसकी क्षमता से ज़्यादा भाप हो जाती है (सुपरसैचुरेशन)।
- भाप धुएँ के कालिख कणों पर जमकर पानी की नन्ही बूँदें बनाती है, जो जल्दी ही बर्फ़ के क्रिस्टल में जम जाती हैं।
- लकीर टिकेगी या मिटेगी, यह आसपास की नमी पर निर्भर है: सूखी हवा में वह जल्दी उड़ जाती है, नम हवा में फैल जाती है।
लोग यह भी पूछते हैं
कुछ कॉन्ट्रेल जल्दी गायब और कुछ पूरे आसमान में क्यों फैल जाते हैं?
सूखी हवा में बर्फ़ के क्रिस्टल सीधे अदृश्य भाप बन जाते हैं (सब्लिमेशन), इसलिए लकीर सेकंडों या मिनटों में मिट जाती है। नम हवा में क्रिस्टल टिके रहते हैं और उन पर और भाप जमने से बढ़ते जाते हैं, और हवा उन्हें पतले सिरस जैसे बादलों में फैला देती है, जो घंटों रह सकते हैं।
कॉन्ट्रेल कितनी ऊँचाई पर बनते हैं?
आमतौर पर 8 से 12 किलोमीटर (26,000–39,000 फ़ीट) के बीच, जहाँ हवा इतनी ठंडी होती है, अक्सर −40 °C से नीचे, कि बर्फ़ के क्रिस्टल बन सकें। इससे नीचे हवा अक्सर इतनी गर्म होती है कि कॉन्ट्रेल नहीं दिखते।
क्या कॉन्ट्रेल ग्लोबल वार्मिंग बढ़ाते हैं?
हाँ, टिकने वाले कॉन्ट्रेल धरती से बाहर जाती गर्मी (इंफ़्रारेड) को रोककर थोड़ी गर्मी बढ़ाते हैं। सिरस जैसी चादर में फैलने पर ये कुछ धूप वापस भी लौटाते हैं, लेकिन कुल मिलाकर सतह को गर्म करते हैं, खासकर रात में। इस असर का सही आकार अभी भी अध्ययन में है, पर इसे हवाई यात्रा के क्लाइमेट असर में एक छोटा जोड़ माना जाता है।
क्या कॉन्ट्रेल और केमट्रेल एक ही चीज़ हैं?
नहीं। कॉन्ट्रेल बस इंजन के धुएँ से बने बर्फ़ के बादल हैं, जिनकी प्रक्रिया अच्छी तरह समझी हुई है। 'केमट्रेल' एक साज़िश की कहानी है जिसका कोई वैज्ञानिक सबूत नहीं है; वायुमंडल वैज्ञानिकों ने कॉन्ट्रेल की बनावट सीधे मापी है और उसमें सिर्फ़ पानी की बर्फ़ और धुएँ के सामान्य पदार्थ मिले हैं।